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LSとLXを比較! - みんなの比較車種

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LSとLXの中古車情報を比較する

レクサス  LS   レクサス  LX
VS
27万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 588万円2188万円
LXの相場表を見る
904 中古車掲載台数 222
  • レクサス LS 500 Iパッケージ グラファイトブラック

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 1オーナー 禁煙車 サンルーフ 赤革

    本体価格
    618万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ DVD 前後ドラレコ レーダー TVキット 革

    本体価格
    488.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン純正ナビ360°カメラ黒革

    本体価格
    381.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS ワンオーナー サンルーフ 本革 ナビETC

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ パノラマモニター

    本体価格
    応談

  • レクサス LS LS600h Iパッケージ  サンルーフ ナビ TV バックカメラ Bluetooth 純正アルミ LS600h Iパッケージ  サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    98万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ メーカーナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    737万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ レザーシート ETC2.0

    本体価格
    419.2万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ムーンルーフ・OP20インチAW・リヤエンタ

    本体価格
    728万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 内装ヘーゼル/マクレビ/リアエンタ/本革/SR

    本体価格
    1417万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD TRDエアロ&21アルミ マクレビ SR

    本体価格
    835万円

  • レクサス LX 600 4WD /モデリスタエアロ/純Rエンタメ/マクレビ

    本体価格
    1698万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDリアエンタ24AW/TRDグリル

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD 1年保証付 サンルーフ MODELLISTAエアロ

    本体価格
    618万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD マークレビンソン・TRDエアロ・サンルーフ

    本体価格
    868万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンターテイメント・三眼LEDヘッド

    本体価格
    650万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/モデリスタ/21AW

    本体価格
    775万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー禁煙車土禁 前後ドラレコ

    本体価格
    1737万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

関東
324
356.2万円
関西
139
446.4万円
東海
164
435.6万円
北海道
47
458.8万円
九州
123
378.1万円
東北
18
366.2万円
北陸・甲信越
25
305.3万円
中国
46
334.7万円
四国
18
387.6万円
地域別台数
関東
52
1160.8万円
関西
53
1367.7万円
東海
27
1143.7万円
北海道
29
1030.4万円
九州
30
1228.7万円
東北
7
1146.8万円
北陸・甲信越
9
1199.2万円
中国
11
1374.9万円
四国
4
870.9万円

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LSとLXのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   レクサス  LX
980万円1799万円 新車時価格 1250万円1800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
3444~3456 排気量(cc) 3444
299~422 最高出力(馬力) 415
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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