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LSとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
39万円1580万円
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中古車相場 5080万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
905 中古車掲載台数 42
  • レクサス LS 500h Iパッケージ モデリスタエアロパッケージ禁煙サンルーフ

    本体価格
    455万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正アルミ 安全装備

    本体価格
    380万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&21AW サンルーフ

    本体価格
    849万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正ナビ/フルセグ/スマートキー/クルコン

    本体価格
    168万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マクレビ SR 360度カメラ 赤ハーフレザー

    本体価格
    839万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ ステアリングヒータTVリアシートヒータ

    本体価格
    95.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ

    本体価格
    180.1万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ リアエンタ サンルーフ アートウッド

    本体価格
    510万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙/モデリスタエアロ/TRD20インチAW/LED

    本体価格
    168万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 社外アルミホイール サンルーフ ETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    応談

関東
325
348万円
関西
137
444.5万円
東海
163
430.5万円
北海道
47
457.1万円
九州
123
378万円
東北
19
368.1万円
北陸・甲信越
26
312.8万円
中国
47
339.4万円
四国
18
387.6万円
地域別台数
関東
19
6312.7万円
関西
9
6751.4万円
東海
7
6074.8万円
北海道
0
---
九州
2
5380万円
東北
2
5750万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
6469.8万円
四国
0
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LSとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  SF90ストラダーレ
980万円1799万円 新車時価格 5340万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
3444~3456 排気量(cc) 3989
299~422 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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