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LSとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
39万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1197万円1798万円
GT Sロードスターの相場表を見る
904 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 460 バージョンS 

    本体価格
    110万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 3眼LED 黒革エアシート

    本体価格
    266.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    210万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ ムーンルーフ 黒革 クリアランスソナー

    本体価格
    126.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ /50後期/LSS+A/Mレビ/12型マルチ/黒革/HUD

    本体価格
    605万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    468.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ SR・デジタルミラー・マクレビ

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 中期 黒革 SR Bカメラ WORK20インチ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1798万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 ダイナミック+PKG Burmester 2年保証

    本体価格
    1468万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 エッセンシャルP ETC 19/20AW

    本体価格
    1678万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 フルレザーPKG 認定中古車2年保証

    本体価格
    1197万円

関東
324
348.6万円
関西
137
444.5万円
東海
164
431.3万円
北海道
47
457.1万円
九州
123
378万円
東北
19
368.1万円
北陸・甲信越
26
312.8万円
中国
46
334.7万円
四国
18
387.6万円
地域別台数
関東
1
1468万円
関西
0
---
東海
1
1798万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1678万円
中国
1
1197万円
四国
0
---

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LSとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデスAMG  GT Sロードスター
980万円1799万円 新車時価格 2137万円2177万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
3444~3456 排気量(cc) 3982
299~422 最高出力(馬力) 522
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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