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LSとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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LSとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
39万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 29万円300万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
897 中古車掲載台数 19
  • レクサス LS 500 Iパッケージ メーカーナビ360°カメラ温冷本革3眼LED

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期 プリクラッシュ 黒革 BSM 純正ナビ

    本体価格
    226.2万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ マクレビ ドラレコ ムーンルーフ 白革

    本体価格
    307.6万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ボディーコーティング施工済み

    本体価格
    375万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ フルセグナビ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    770万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ローダウンフロントWALD

    本体価格
    575万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD WALD21インチアルミ エイムゲインエアロ

    本体価格
    758万円

  • レクサス LS 460 バージョンC FU9876 BT フルセグ 本革シート

    本体価格
    189万円

  • レクサス LS LS500hバージョンLモデリスタフルエアロサ LS500hバージョンLモデリスタフルエアロサ

    本体価格
    478万円

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    252万円

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    本体価格
    267万円

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    158万円

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    219.6万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ドラレコ/

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

    本体価格
    95万円

関東
315
342.2万円
関西
135
440.7万円
東海
162
426.4万円
北海道
46
454.6万円
九州
127
379.6万円
東北
19
368.1万円
北陸・甲信越
26
312.8万円
中国
49
339.1万円
四国
18
387.6万円
地域別台数
関東
8
178.6万円
関西
5
165.7万円
東海
1
29万円
北海道
2
204万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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LSとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A6オールロードクワトロ
980万円1799万円 新車時価格 889万円969万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
3444~3456 排気量(cc) 2994
299~422 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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