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SCと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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SCと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  SC   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
55万円288万円
SCの相場表を見る
中古車相場 153万円428万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
67 中古車掲載台数 18
  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    154万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 ナビ ETC クルコン レザー シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • レクサス SC 430 オプションカラー1F1

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス SC 430 赤レザー マークレビンソン純正ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • レクサス SC 430 標準

    本体価格
    129万円

  • レクサス SC 430 本革シート 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザーシート

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 黒革S ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
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  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ヒーター付電動革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    181.5万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 純正メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 赤レザー Bカメラ ナビ 18AW 禁煙

    本体価格
    290万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 2ドアオープン

    本体価格
    153万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i スポーツ 1年保証/禁煙車/衝突警告/HDDナビ

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ

    本体価格
    263万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ 禁煙車 18AW 黒革

    本体価格
    244.5万円

関東
19
141.1万円
関西
10
142.9万円
東海
17
162.4万円
北海道
4
120.9万円
九州
11
116.6万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
3
126.3万円
中国
1
149万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
8
242.3万円
関西
3
216.7万円
東海
1
258万円
北海道
1
238万円
九州
4
224万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239.8万円
四国
0
---

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SCと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   BMW  2シリーズカブリオレ
680万円750万円 新車時価格 525万円651万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
4292 排気量(cc) 1997~1998
280 最高出力(馬力) 184
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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