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ISとV40を比較! - みんなの比較車種

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ISとV40の中古車情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  V40
VS
32万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 30.7万円285万円
V40の相場表を見る
881 中古車掲載台数 374
  • レクサス IS 300 純SDナビフルセグプリクラハーフレザー

    本体価格
    247.7万円

  • レクサス IS IS250 バージョンL IS250 バージョンL

    本体価格
    59万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード グリッター ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ・赤半革PWシート・18AW・

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    200万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 夏冬タイヤ BSM 純ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    347.7万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ NIA BodyKit 1年保証付 走行距離27000キロ

    本体価格
    532万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS SR 橙キャリパー 360カメラ 純BBS19AW 3眼

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    595万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    238万円

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  • ボルボ V40 T4 SE ナビTV Bカメラ 本革シート セーフティPKG

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    44万円

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    156.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC

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    49.8万円

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    151.5万円

  • ボルボ V40 T4 自社審査提携

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  • ボルボ V40 T4 バックカメラ

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    55万円

  • ボルボ V40 T4 SE ACC 純正ナビ バックカメラ 後方ソナー

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ETC純ナビBluetooth禁煙車

    本体価格
    54万円

関東
325
299.6万円
関西
140
291.1万円
東海
168
303.1万円
北海道
24
277.2万円
九州
104
259.5万円
東北
28
225.4万円
北陸・甲信越
28
263.5万円
中国
42
227万円
四国
22
300.9万円
地域別台数
関東
148
126.2万円
関西
63
111.1万円
東海
55
108.4万円
北海道
0
---
九州
36
131.5万円
東北
14
114.7万円
北陸・甲信越
25
107.5万円
中国
20
95.3万円
四国
13
122.9万円

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ISとV40のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  V40
420万円900万円 新車時価格 269万円499万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1998~4968 排気量(cc) 1497~1983
178~481 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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