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ISとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ホンダ  アコードツアラー
VS
29.8万円1110万円
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中古車相場 28万円139.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
883 中古車掲載台数 50
  • レクサス IS 200t Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    238.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 18インチAW 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    104.1万円

  • レクサス IS 300h SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    194.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    459万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ムーンルーフ マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    535.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション マクレビ サンルーフ 500台限定 1オーナー

    本体価格
    865万円

  • レクサス IS 250 ハーフレザーシート・パワーシート

    本体価格
    155万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    450万円

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    30.8万円

関東
324
297.3万円
関西
139
292.1万円
東海
169
302.4万円
北海道
24
277.2万円
九州
106
258.1万円
東北
28
225.4万円
北陸・甲信越
28
263.5万円
中国
43
228.2万円
四国
22
300.2万円
地域別台数
関東
13
66.7万円
関西
6
73.2万円
東海
12
59万円
北海道
2
74万円
九州
3
78.9万円
東北
5
68.9万円
北陸・甲信越
5
40.9万円
中国
3
59万円
四国
1
79.8万円

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ISとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  アコードツアラー
420万円900万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1998~4968 排気量(cc) 1997~2354
178~481 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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