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ISとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ISとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
32万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
878 中古車掲載台数 107
  • レクサス IS 350 Fスポーツ NIA BodyKit 1年保証付 走行距離27000キロ

    本体価格
    532万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 革スポーツシートセット サンルーフ BSM

    本体価格
    555.6万円

  • レクサス IS 300h FU0836 レーダークルコン BSM

    本体価格
    224万円

  • レクサス IS IS250C バージョンL ABS ESC CD DVD再生 MD

    本体価格
    205.5万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ /走行50200km/サンルーフ/

    本体価格
    130万円

  • レクサス IS 300h 黒半革シートヒーター レーダークルコン

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 専用グリル シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    153.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    425.8万円

  • レクサス IS 300h フルセグTV付き

    本体価格
    138万円

  • レクサス IS 300h バージョンL LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII /禁煙/LED/ETC/衝突軽減/OBD済/キーフリー

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 社外ナビ 両側スライドドア DVD再生

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SDナビフルセグTV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X 660 X

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ターボ

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 純正ナビ フルセグ BT ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    68.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 衝突回避システム LEDライト キーレス

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ダイハツ純正ナビ/フルセグTV・ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 両側スライド バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

関東
312
300万円
関西
137
287.6万円
東海
174
303.9万円
北海道
25
254.7万円
九州
109
257.5万円
東北
29
233.4万円
北陸・甲信越
27
267.7万円
中国
42
238.2万円
四国
23
296.7万円
地域別台数
関東
18
53.2万円
関西
15
67.8万円
東海
15
62万円
北海道
13
94万円
九州
13
62.5万円
東北
10
68.8万円
北陸・甲信越
11
79.2万円
中国
9
77.9万円
四国
3
72.8万円

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ISとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ダイハツ  ハイゼットキャディー
420万円900万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1998~4968 排気量(cc) 658
178~481 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は878台、ハイゼットキャディーの中古車は107台掲載しています。
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