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ISとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ISとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
32万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 66万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
873 中古車掲載台数 21
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス マクレビ・オレキャリ・トムスマフラー

    本体価格
    820万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 3眼ヘッド 新品車高調 新品19インチ SR革席

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メーカーナビ 全周囲カメラ クリフォード

    本体価格
    459.5万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション サンルーフ マルチビューモニター

    本体価格
    775万円

  • レクサス IS 300h フルセグTVナビ Bluetooth ETC 革シート

    本体価格
    115万円

  • レクサス IS 300h サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    378万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ HV TVナビ Bカメラ クルコン スマートキーU

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メーカーナビBカメラ3眼LED運転支援黒革

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革/サンルーフ/シートヒーター/BSM

    本体価格
    289.3万円

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    98万円

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    本体価格
    117万円

関東
306
297.2万円
関西
135
290.8万円
東海
174
304万円
北海道
25
254.7万円
九州
111
258.4万円
東北
29
233.4万円
北陸・甲信越
27
267.7万円
中国
43
242.4万円
四国
23
296.7万円
地域別台数
関東
10
143.4万円
関西
3
129万円
東海
6
120.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
148.9万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   キャデラック  SRXクロスオーバー
420万円900万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1998~4968 排気量(cc) 2997
178~481 最高出力(馬力) 269
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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