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ISとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ISとCLSクラスの中古車情報を比較する

レクサス  IS   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
32万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 479万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
883 中古車掲載台数 53
  • レクサス IS 200t Fスポーツ モード プラス 合成皮革シート

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 

    本体価格
    125万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    544.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革ベンチレーション運転支援フルLEDヘッ

    本体価格
    266.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    512.1万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 4WD クルコン 純正ナビカメラ 赤革シートヒータ

    本体価格
    162万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 車検整備・法定整備付/ETC/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 安全装置付

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 

    本体価格
    68.8万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車 ディーラー記録簿4枚付 車検整備付

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 黒本革 SR マッサージ ベンチレーター

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 本革シートサンルーフ禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    725万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー AMGカーボンPKG サンルーフ

    本体価格
    1322万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    700万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レ-ダ- MEコネ SR赤革ナビ360カメ 2年保証

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD スライディングルーフ 認定中古車保証付2年

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 全方位カメラ シートエアコン

    本体価格
    1046万円

関東
317
301万円
関西
140
285.8万円
東海
176
301.7万円
北海道
24
277.2万円
九州
106
258.5万円
東北
29
233.1万円
北陸・甲信越
28
263.8万円
中国
41
231.7万円
四国
22
300.2万円
地域別台数
関東
33
730.6万円
関西
5
837.4万円
東海
7
776.6万円
北海道
1
1098万円
九州
1
1322万円
東北
1
1228万円
北陸・甲信越
4
1001万円
中国
1
702万円
四国
0
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レクサス  IS   メルセデスAMG  CLSクラス
420万円900万円 新車時価格 1274万円1599万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1998~4968 排気量(cc) 2996
178~481 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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