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ISとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ISとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  IS   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
32万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 199.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
885 中古車掲載台数 71
  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ 社外エアロ ベージュ革シート

    本体価格
    51万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期型 黒本革 10.3型ナビ BSM 17AW

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ・純正ナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    183万円

  • レクサス IS 250 ハーフレザーシート・パワーシート

    本体価格
    155万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期/禁煙型/黒本革/全画面ナビ/サンルーフ

    本体価格
    245万円

  • レクサス IS 300 バージョンL セーフティシステムプラス

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 1オナ Ltex黒革SR パノラV TOMS&TRDエアロ

    本体価格
    828万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロGTM19AW車高調赤革エアーシート

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルグリル エアロ 19インチアルミ

    本体価格
    69万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ SR TRDエアロ 3連LED 全周囲 本革

    本体価格
    449万円

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    208.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ/純正ナビ/冬タイヤ積込/ETC

    本体価格
    253.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスP アドバンスドP SR

    本体価格
    515.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG HUD

    本体価格
    560万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    773万円

関東
322
299.2万円
関西
137
287.5万円
東海
174
303.7万円
北海道
24
257万円
九州
108
259.2万円
東北
29
233.4万円
北陸・甲信越
27
267.7万円
中国
42
238.2万円
四国
22
300.2万円
地域別台数
関東
30
479.5万円
関西
12
608.6万円
東海
7
539.7万円
北海道
10
479.5万円
九州
3
323.3万円
東北
3
326.7万円
北陸・甲信越
3
511.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

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ISとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
420万円900万円 新車時価格 695万円1057万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1998~4968 排気量(cc) 1991
178~481 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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