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GSハイブリッドとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとカローラスパシオの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  カローラスパシオ
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 25万円
カローラスパシオの相場表を見る
280 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車・電動オットマン・パワートランク

    本体価格
    166.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ナビ サンルーフ 革シート モデリスタ

    本体価格
    238万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期 3眼LED 革エアシート ETC2.0 LSS+

    本体価格
    303.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正SD・赤革PW・サンルーフ・クリソナ

    本体価格
    164.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 衝突軽減/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    252.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンルーフ/新品スピンドル/パワートランク

    本体価格
    219万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 20AW 車高調 後期フェイス エアロ 3眼LED

    本体価格
    140万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビ・BSM・3眼LED・黒革シート・ICS

    本体価格
    261.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純ナビフルセグTVETC2.0Bカメクルコン

    本体価格
    319.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.5 X リミテッド 

    本体価格
    25万円

関東
117
204.9万円
関西
50
213.7万円
東海
54
232.9万円
北海道
0
---
九州
28
233.3万円
東北
7
181.4万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
7
280.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
25万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラスパシオの中古車を探す

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GSハイブリッドとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  カローラスパシオ
580万円900万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
2493~3456 排気量(cc) 1494~1794
178~295 最高出力(馬力) 109~136
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
20.5km/L 10.15モード燃費 12.6~16km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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