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GSハイブリッドとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  WiLL VS
VS
43.9万円440万円
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中古車相場 35万円117万円
WiLL VSの相場表を見る
282 中古車掲載台数 7
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 専用グリル 革シートエアコン バックカメラ

    本体価格
    288.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビ 地デジ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    214万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙/サンルーフ/マクレビ/Dモニタ/記録簿8

    本体価格
    237万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/後期/サンルーフ/黒本革/BSM/衝突軽減

    本体価格
    255万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 本革シート 純正メモリーナビ  フルセグTV

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期 ナビ地デジ 本革 エアロ 車高調

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 禁煙車 後期型 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    218.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期型 12.3インチナビ フルTV Bカメラ

    本体価格
    354万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙 レギュラ-G仕様 黒本革 レーダーC

    本体価格
    223万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 茶革 フルセグTV バックカメラ ETC LED

    本体価格
    337.8万円

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    75万円

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    本体価格
    35万円

関東
117
202.7万円
関西
56
224.5万円
東海
49
235.1万円
北海道
0
---
九州
29
241.6万円
東北
7
249.8万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
10
263.9万円
四国
6
262万円
地域別台数
関東
3
68.3万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとWiLL VSのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  WiLL VS
580万円900万円 新車時価格 149.8万円205万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
2493~3456 排気量(cc) 1496~1795
178~295 最高出力(馬力) 110~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 12~16.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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