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GSハイブリッドとトッポを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとトッポの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  トッポ
VS
43.9万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 3万円71.3万円
トッポの相場表を見る
282 中古車掲載台数 148
  • レクサス GSハイブリッド 450h 20AW 車高調 後期フェイス エアロ 3眼LED

    本体価格
    140万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ベージュレザー サンルーフ

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ SR 黒本革エアシートヒーター ナビ バックC

    本体価格
    384.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL マークレビンソン HUD セーフティプラス

    本体価格
    229万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ワンオーナー/禁煙車/黒本革/Newスピンドル

    本体価格
    186万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/BSM/点検記録簿8枚有り

    本体価格
    369万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ/連眼LED/スピンドル/衝突軽減

    本体価格
    178万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h TRDエアロ/3眼LED/黒革シート/ローダウン

    本体価格
    164万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 1年保証黒革3眼ライト BSM

    本体価格
    178万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙/サンルーフ/車高調/WEDS製20インチAW

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    22.2万円

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    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M クレジットカード決済OKです

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    29.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 社外オーディオ アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    31万円

関東
116
207.5万円
関西
56
224.3万円
東海
51
236.3万円
北海道
0
---
九州
27
239.3万円
東北
8
230.3万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
10
263.9万円
四国
6
262万円
地域別台数
関東
42
26.5万円
関西
17
30.1万円
東海
24
27.4万円
北海道
12
30.1万円
九州
17
20.4万円
東北
12
31.6万円
北陸・甲信越
9
23.9万円
中国
12
20.2万円
四国
3
31.3万円

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GSハイブリッドとトッポのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   三菱  トッポ
580万円900万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2493~3456 排気量(cc) 657
178~295 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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