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GSハイブリッドとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
43.9万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 415万円1155万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
279 中古車掲載台数 34
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 19インチ クリソナ BSM

    本体価格
    359万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンルーフ/新品スピンドル/パワートランク

    本体価格
    219万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ムーンルーフ モデリスタエアロ 禁煙車

    本体価格
    162.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 黒革エアシート  純正ナビ

    本体価格
    223万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビTV サンルーフ 茶革  BSM HUD ETC

    本体価格
    211.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビ ベンチレーション&シートヒータ

    本体価格
    188.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI /1年保証付/車検R8.1/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    54.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ナビ ドライブレコーダー 本革シート

    本体価格
    149万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車/後期/サンルーフ/衝突軽減/BSM/LKA

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    685万円

関東
115
200.8万円
関西
56
224.5万円
東海
48
236.7万円
北海道
0
---
九州
29
241.6万円
東北
7
249.8万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
10
263.9万円
四国
6
262万円
地域別台数
関東
20
593万円
関西
7
742.9万円
東海
4
675.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
616.5万円
中国
1
743万円
四国
0
---

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Cクラスカブリオレの中古車を探す

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GSハイブリッドとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
580万円900万円 新車時価格 960万円1556万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
2493~3456 排気量(cc) 2996~3982
178~295 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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