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GSハイブリッドとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとSQ2の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アウディ  SQ2
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 268万円719万円
SQ2の相場表を見る
281 中古車掲載台数 16
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/スピンドル/黒本革/点検記録簿11枚有

    本体価格
    169万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙/スピンドル/茶本革/連眼LED/HDDナビ

    本体価格
    161万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 茶革 フルセグTV バックカメラ ETC LED

    本体価格
    337.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロスポーツマフラー ムーンルーフ

    本体価格
    228.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期 サンルーフ 3眼フルLED OP19AW

    本体価格
    265.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/新品スピンドル/後席VIP仕様/茶本革

    本体価格
    144万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ ナビTV BT

    本体価格
    164万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙/ワンオーナー/後期/TRDエアロ/三眼LED

    本体価格
    322万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期仕様 車高調 サンルーフ エアロ

    本体価格
    183万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナイトビュ-/新品スピンドル/黒革/衝突軽減

    本体価格
    159万円

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  • アウディ SQ2 2.0 4WD サンルーフ 19インチAW LEDライト

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  • アウディ SQ2 2.0 4WD 純正ナビ 純正19AW LEDライト ACC ETC

    本体価格
    305万円

関東
115
207.8万円
関西
56
224.4万円
東海
50
237.7万円
北海道
0
---
九州
27
239.2万円
東北
9
221.6万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
10
263.9万円
四国
6
262万円
地域別台数
関東
7
453.8万円
関西
3
390.9万円
東海
2
371.5万円
北海道
2
342.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
353万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ2の中古車を探す

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GSハイブリッドとSQ2のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アウディ  SQ2
580万円900万円 新車時価格 599万円628万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
2493~3456 排気量(cc) 1984
178~295 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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