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GSとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
28万円528万円
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中古車相場 228万円1098万円
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269 中古車掲載台数 55
  • レクサス GS 350 

    本体価格
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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    70万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ地デジ/本革冷暖シート/フルエアロ/

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 純正エンスタ 純正AW 追従クルコン

    本体価格
    357.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ マクレビ TRDエアロ&マフラー 20インチAW

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙 サンルーフ メーカーナビ

    本体価格
    148.1万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD プリクラッシュ OPLEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ モデリスタエアロパーツ サンルーフ

    本体価格
    186.3万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ プリクラッシュセーフティHDDナビ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    689万円

関東
89
137.5万円
関西
44
157万円
東海
33
142.4万円
北海道
35
229.2万円
九州
38
133.3万円
東北
7
126.9万円
北陸・甲信越
11
188.5万円
中国
9
121.6万円
四国
3
193.2万円
地域別台数
関東
33
492.7万円
関西
4
418.5万円
東海
9
554.5万円
北海道
1
704.8万円
九州
3
436.9万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
4
788.5万円
中国
0
---
四国
0
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GSとEクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
510万円800万円 新車時価格 1098万円1103万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1998~3456 排気量(cc) 1992
215~318 最高出力(馬力) 197
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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