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GSとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   GMC  バンデューラ
VS
28万円528万円
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中古車相場 173.2万円440万円
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272 中古車掲載台数 7
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    189万円

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    本体価格
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  • レクサス GS 250 Iパッケージ 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    159万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ マクレビ TRDエアロ&マフラー 20インチAW

    本体価格
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  • レクサス GS 350 Fスポーツ /LSS+/エイムゲインエアロ/車高調/

    本体価格
    297万円

  • レクサス GS 350 バージョンI フルエアロ・マークレビンソン・Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    374万円

関東
93
137万円
関西
43
155.7万円
東海
33
142.5万円
北海道
36
223.4万円
九州
37
133.7万円
東北
7
128.4万円
北陸・甲信越
12
178.3万円
中国
8
121.3万円
四国
3
193.2万円
地域別台数
関東
3
266万円
関西
2
406.5万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
173.2万円
四国
0
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レクサス  GS   GMC  バンデューラ
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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