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グランドチェロキーLとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   トヨタ  クラウンエステート
VS
509.8万円915.4万円
グランドチェロキーLの相場表を見る
中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
78 中古車掲載台数 76
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定管理試乗車

    本体価格
    698万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 左H V8 5.7Lエンジン

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート 7人乗車 18インチアルミ

    本体価格
    621.6万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 

    本体価格
    859万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 当社買取ダイレクト販売 1オーナー禁煙

    本体価格
    616.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD サンルーフ パレルモレザー フルセグナビ

    本体価格
    825万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 10.1インチナビ バックカメラ 21インチAR

    本体価格
    846万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 黒レザー フルセグナビ LED カープレイ

    本体価格
    599万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD メーカー保証継承Apple CarplayAndoridAuto

    本体価格
    655万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    768万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    99.9万円

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    98万円

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    126万円

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    137.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 禁煙 純正ナビ ETC オートライト MTモード

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    49万円

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    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート タイベル交換済/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 社外ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 法定整備付き 検査鑑定済み車両

    本体価格
    159万円

関東
27
694.8万円
関西
17
712万円
東海
14
726.7万円
北海道
2
674万円
九州
7
712.4万円
東北
4
732.6万円
北陸・甲信越
4
819.8万円
中国
3
672万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
103.7万円
関西
7
94万円
東海
12
107.9万円
北海道
9
79万円
九州
7
78.2万円
東北
6
69.2万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
2
62.2万円
四国
8
86.5万円

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グランドチェロキーLとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   トヨタ  クラウンエステート
788万円1189万円 新車時価格 372.8万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
3604 排気量(cc) 1988~2997
286 最高出力(馬力) 160~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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