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グランドチェロキーLと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーLと328GTSの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   フェラーリ  328GTS
VS
509.8万円915.4万円
グランドチェロキーLの相場表を見る
中古車相場 1398万円1800万円
328GTSの相場表を見る
71 中古車掲載台数 10
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 3列シート 7人乗り

    本体価格
    748万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 黒レザー フルセグナビ LED カープレイ

    本体価格
    595万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付 7人乗り

    本体価格
    668万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 当社デモカー

    本体価格
    651.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証 認定中古車保証 純正ドラレコ

    本体価格
    689万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD レザー Mcintoshu サンルーフ 認中保証付

    本体価格
    792.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社管理デモカー3列シート7人乗り

    本体価格
    768万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承・整備付き・4WD・純正ナビ

    本体価格
    613万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温冷席ドラレコ

    本体価格
    604.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD マッキントッシュプレミアムサウンド

    本体価格
    818.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

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    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 EU新並 ボルドーレザーシート 整備記録20枚

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 GTS(ドイツ仕様) 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ABS付き・最終 MY89・タン革・整備済み

    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS GTS 5MT ETC GTB仕様ルーフ

    本体価格
    1450万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 GOLDBADGEタイベル W/P ファンベルト交換

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 欧州仕様

    本体価格
    応談

関東
24
673.8万円
関西
17
710.1万円
東海
10
717.4万円
北海道
2
669万円
九州
9
684.9万円
東北
3
729.4万円
北陸・甲信越
4
819.8万円
中国
2
673万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1625万円
関西
1
---
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
3
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTSの中古車を探す

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グランドチェロキーLと328GTSのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   フェラーリ  328GTS
788万円1189万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
3604 排気量(cc) 3185
286 最高出力(馬力) 270
4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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