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グラディエーターとi3を比較! - みんなの比較車種

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グラディエーターとi3の中古車情報を比較する

ジープ  グラディエーター   BMW  i3
VS
606万円1284.1万円
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中古車相場 68.8万円330万円
i3の相場表を見る
70 中古車掲載台数 68
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 革シート

    本体価格
    803.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 8.4インチナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    726万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 純正ナビ・TVフルセグ・レザ-

    本体価格
    727万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 純正ナビ 茶色レザーシートETC2.0 純マット

    本体価格
    709.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 黒革シート AppleCarPlay ETC2.0

    本体価格
    798万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    795万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社元試乗車・ナビピックアップ/4WD/V6

    本体価格
    789万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    758万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー

    本体価格
    735万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車 ピックアップトラック

    本体価格
    685.4万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 スイートレンジ・エクステンダー

    本体価格
    72万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー搭載 フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 ワンオーナーFシートヒーターDアシスト+ACC

    本体価格
    229.9万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正10.2型ナビ Bカメ ハーフレザー

    本体価格
    128万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 プラスパッケージ/ドライビングアシスト

    本体価格
    198万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 革シート 20インチAW 革シート 純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 スイートレンジ・エクステンダー

    本体価格
    189万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 ラッピング 純正ナビ ETC ACC 革シート

    本体価格
    296万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    98万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    258万円

関東
22
731.3万円
関西
10
789.3万円
東海
10
857.6万円
北海道
6
845.9万円
九州
8
719万円
東北
3
764.7万円
北陸・甲信越
5
716.2万円
中国
4
753.5万円
四国
2
786.5万円
地域別台数
関東
31
187.3万円
関西
7
166.2万円
東海
13
169.8万円
北海道
3
278.9万円
九州
3
204.7万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
2
156.9万円
中国
7
215.3万円
四国
1
187.3万円

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グラディエーターとi3のカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   BMW  i3
770万円960万円 新車時価格 499万円674.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
3600~3604 排気量(cc) 647
284 最高出力(馬力) 38~170
4WD 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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