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レネゲードとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
95万円528万円
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中古車相場 28.5万円155.3万円
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442 中古車掲載台数 44
  • ジープ レネゲード リミテッド LEDライト仕様 ナビETC2.0 ACC前面衝突警報

    本体価格
    407万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 限定車 専用18AW 純正前後ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ワンオーナー 認定中古車保証付 LEDライト

    本体価格
    339.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 1オーナー ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    308万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 社外ナビ

    本体価格
    148万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 禁煙 純正ディスプレイオーディオ ビーツ

    本体価格
    198.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 ACC 純正ナビ TV Bカメラ 電動シート

    本体価格
    239.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 バックカメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    255.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期型 純正ナビ 本革シート フルセグ

    本体価格
    180.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    55万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 走行70040km ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

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    52万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 4WD サイドエアーバッグ

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン ハーフレザーシート SDナビ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li アルカンターラハーフレザー・衝突軽減

    本体価格
    155.3万円

関東
130
296.9万円
関西
58
262.4万円
東海
84
239万円
北海道
24
282.7万円
九州
53
249万円
東北
30
286.1万円
北陸・甲信越
21
301.9万円
中国
24
298.3万円
四国
18
264.1万円
地域別台数
関東
9
56.3万円
関西
10
86.4万円
東海
6
83.7万円
北海道
2
33.8万円
九州
8
52.9万円
東北
4
62.8万円
北陸・甲信越
2
86万円
中国
0
---
四国
3
44.5万円

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レネゲードとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  アベンシスワゴン
279.7万円640万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1331~2359 排気量(cc) 1986
131~179 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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