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レネゲードとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
85.7万円528万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
449 中古車掲載台数 2
  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 8型ナビ Bカメ BSM シートH クルコン

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 純正ナビ ETC

    本体価格
    268万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC/Bスポット/Bカメラ/シートH/Pシート

    本体価格
    208.8万円

  • ジープ レネゲード セーフティエディション ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    201.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ ACC ETC2.0 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    312.6万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正ナビ 地デジTV 純正17インチアルミ

    本体価格
    314万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 黒革 メーカーナビ AppleCarPlay LED

    本体価格
    304.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 1オナ/LED/プラグインハイブリット/黒革

    本体価格
    398万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    272万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
128
297.7万円
関西
63
261.9万円
東海
84
239.4万円
北海道
24
282.4万円
九州
53
248.5万円
東北
31
286.2万円
北陸・甲信越
22
307.1万円
中国
25
303.4万円
四国
19
266.1万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レネゲードの中古車を探す

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レネゲードとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
279.7万円640万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1331~2359 排気量(cc) 5439
131~179 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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