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レネゲードとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
85.7万円528万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 80.5万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
450 中古車掲載台数 59
  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 本革シート フルセグナビ

    本体価格
    230万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 本革

    本体価格
    237.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    238万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ルーフレール 赤カバーシート ドラレコ

    本体価格
    211万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー レザーシート 認中保証付き

    本体価格
    374.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート シートヒーター 認中保付1年

    本体価格
    314.7万円

  • ジープ レネゲード オープニング エディション クルコン コーナーS 純正16incAW HIDライト

    本体価格
    130.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビTV Bモニター レザーシート

    本体価格
    279.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド マイナーチェンジ後期モデル

    本体価格
    290万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 

    本体価格
    491.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 同色全塗装済/内外装仕上済

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワンオーナー 純正18AW

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 LSD 強化クラッチ 軽量フライホイール

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/純正アルミホイール/

    本体価格
    250万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 限定2010台 NO1200純18AWクラッチ交換済

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT HKSエアクリ 専用シート ソナー

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ HIDライト

    本体価格
    142万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ドラレコF HiD 純アルミ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアスポ/モデューロエアロ/フジツボ

    本体価格
    80.5万円

関東
124
298.9万円
関西
66
260.6万円
東海
85
243.9万円
北海道
24
285万円
九州
54
250.8万円
東北
32
283.5万円
北陸・甲信越
22
307.1万円
中国
25
303.4万円
四国
18
266.9万円
地域別台数
関東
26
170.3万円
関西
9
179.1万円
東海
8
186.6万円
北海道
0
---
九州
5
150.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
4
171万円
中国
4
206.4万円
四国
1
198万円

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シビックタイプRユーロの中古車を探す

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レネゲードとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  シビックタイプRユーロ
279.7万円640万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1331~2359 排気量(cc) 1998
131~179 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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