ジープ レネゲード | フェラーリ 458イタリア | |
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VS | ||
85.7万円~528万円
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中古車相場 |
1980万円~3480万円
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450台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ レネゲード | フェラーリ 458イタリア | |
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279.7万円~640万円 | 新車時価格 | 2830万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4255×1805×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1935×1215 |
1331~2359 | 排気量(cc) | 4499 |
131~179 | 最高出力(馬力) | 570 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ジープ初となるスモールSUV 「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9) |
解説 |
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
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