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レネゲードとMAXを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとMAXの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダイハツ  MAX
VS
85.7万円528万円
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中古車相場 8万円55万円
MAXの相場表を見る
446 中古車掲載台数 22
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD バックカメラ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    110万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 認定中古車保証 純正ナビ ETC

    本体価格
    348万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 前後ドラレコ ブリジストン LUFTRVII

    本体価格
    129万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙 黒革シート サイバーナビ Bカメラ

    本体価格
    192万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    355.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド サンルーフ カープレイ 黒革 バックカメラ

    本体価格
    168.1万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 

    本体価格
    95万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革  ACC CarPlay フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 200台限定特別車 ワンオーナー クルコン

    本体価格
    159.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    268万円

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  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド 4WD キーレスキー シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ MAX その他 その他

    本体価格
    5万円

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    39.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒ICターボ ETC キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ MAX 660 L セレクション CD 純正アルミ キーレス タイベル交換

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ MAX 660 L 検 2年付/キーレス/ETC/ポータブルナビ/TV

    本体価格
    12.3万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD JB四気筒ターボ 4WD 同色全塗装

    本体価格
    55万円

関東
125
297.8万円
関西
64
263.2万円
東海
85
240.4万円
北海道
23
285.8万円
九州
53
248.5万円
東北
31
285.9万円
北陸・甲信越
22
307.1万円
中国
25
303.4万円
四国
18
266.9万円
地域別台数
関東
2
16.1万円
関西
5
25.5万円
東海
2
13万円
北海道
2
30.9万円
九州
2
21.5万円
東北
5
35.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
16.7万円
四国
1
25万円

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レネゲードとMAXのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダイハツ  MAX
279.7万円640万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1331~2359 排気量(cc) 659
131~179 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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