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レネゲードとM3を比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとM3の中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   BMW  M3
VS
85.7万円528万円
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中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
444 中古車掲載台数 63
  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙 クルコン アップルカープレイ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 後期 1オーナー 純正Dオーディオ クルコン

    本体価格
    235.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 8型ナビ Bカメ BSM シートH クルコン

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD バックカメラ クルコン クリソナ BSM

    本体価格
    150.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ホイール 弊社試乗車

    本体価格
    387万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD プラグインハイブリッド禁煙車レザーシート

    本体価格
    478万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 認定中古車保証 4WD 純正ナビ  ETC

    本体価格
    328万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オーナー 黒革 純ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    304.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 バックカメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    255.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙 後期モデル ルーフラック 純正ナビ B

    本体価格
    229.8万円

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  • BMW M3 SMGII 18AW 社外4本出しマフラー S/R 社外ナビ

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    380万円

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    本体価格
    436.2万円

  • BMW M3 3.2 SR/茶革/サクラムマフラー/バッテリー交換

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  • BMW M3 4.0 インテルラゴスブルー/純正6速MT/Pセンサー

    本体価格
    582.8万円

  • BMW M3 SMGII サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 HYPER FORGED/パワクラマフラー/KW車高調

    本体価格
    382.6万円

関東
122
296.9万円
関西
64
262.7万円
東海
85
240.4万円
北海道
23
285.8万円
九州
54
250.2万円
東北
31
285.9万円
北陸・甲信越
22
307.1万円
中国
25
303.4万円
四国
18
266.9万円
地域別台数
関東
28
488.5万円
関西
13
475万円
東海
15
541.1万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519万円
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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レネゲードとM3のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   BMW  M3
279.7万円640万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1331~2359 排気量(cc) 3999
131~179 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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