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コンパスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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コンパスとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   スバル  インプレッサG4
VS
25万円505万円
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中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
369 中古車掲載台数 227
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 純正ナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    432.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド クローム 専用クロームパーツ18AWサドルタン革整備付

    本体価格
    127万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 登録済未使用車 LED 黒革 10型ナビ

    本体価格
    435.4万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD 東海仕入 検8年2月 ナビ TV ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD サンルーフ 純正18インチAW 純正ナビ

    本体価格
    282.9万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 弊社買取車両 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    425.5万円

  • ジープ コンパス S-Model 認定中古車保証 整備付 限定車 4WD

    本体価格
    428万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ドラレコ ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ コンパス スポーツ 4x4 サイドカメラバックカメラキーレス4WD

    本体価格
    114.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    229万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 4WD/クルコン/社外SDナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    34.9万円

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    55万円

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    119万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション シートヒータ

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    39.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S C型/HDDナビ/Bカメラ/クルコン/電動シート

    本体価格
    40.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    178.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD STI標準 バックカメラ ドラレコー ナビ DTV

    本体価格
    73.7万円

関東
126
243.3万円
関西
43
277.4万円
東海
69
247.1万円
北海道
16
258.2万円
九州
44
282.4万円
東北
21
263.2万円
北陸・甲信越
20
217.8万円
中国
18
335万円
四国
12
221.7万円
地域別台数
関東
67
97.9万円
関西
18
110.6万円
東海
29
106.9万円
北海道
41
80万円
九州
15
92.7万円
東北
27
99.8万円
北陸・甲信越
20
100万円
中国
10
114.9万円
四国
0
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コンパスとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   スバル  インプレッサG4
323万円545万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2359 排気量(cc) 1599~1995
175 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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