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コンパスとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
25万円505万円
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中古車相場 6万円139.8万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
370 中古車掲載台数 57
  • ジープ コンパス アルティチュード ETC バックカメラ サイドカメラ クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 弊社元レンタカー使用車・ナビ・ETC2.0

    本体価格
    399万円

  • ジープ コンパス リミテッド AppleCarPlay 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    315万円

  • ジープ コンパス スポーツ 禁煙車・ナビ・テレビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD ワンオーナー 認定中古車保証付 100台限定

    本体価格
    392.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド ブラックルーフ エディション 4WD メモリーナビ  /フルセグTV/BeatsAudio

    本体価格
    233.8万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 100台限定車 登録済未使用車

    本体価格
    385.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 禁煙車 純正ナビBカメTV ACC 電動Rゲート

    本体価格
    243万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD キセノン フルセグナビ レザー

    本体価格
    215万円

  • ジープ コンパス スポーツ 17インチAW/クルコン/フロントフォグ

    本体価格
    76.8万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 5速マニュアル ナビ ETC 17AW

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    32万円

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    31.9万円

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    本体価格
    70.8万円

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    75.9万円

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    35万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速MTタイベル交換済BT接続ナビBカメラTV

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD ナビ キーレス PS PW 5速マニュアル

    本体価格
    32万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i-S 

    本体価格
    22万円

関東
128
244.2万円
関西
43
270.5万円
東海
68
244.3万円
北海道
16
258.2万円
九州
44
282.4万円
東北
21
263.2万円
北陸・甲信越
20
217.8万円
中国
18
335万円
四国
12
221.7万円
地域別台数
関東
31
56.5万円
関西
10
63.7万円
東海
1
32万円
北海道
5
48万円
九州
0
---
東北
4
54万円
北陸・甲信越
2
83万円
中国
3
25.5万円
四国
1
35万円

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コンパスとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
323万円545万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2359 排気量(cc) 1493~1994
175 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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