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コンパスとビアノを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとビアノの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
25万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 30万円110万円
ビアノの相場表を見る
368 中古車掲載台数 3
  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ ナビ/クルコン/ETC/純正17アルミ/キーレス

    本体価格
    87.8万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ SDナビTV バックカメラ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    83万円

  • ジープ コンパス アルティチュード ETC バックカメラ サイドカメラ クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 4WD 禁煙車 黒本革シート BSM

    本体価格
    385.9万円

  • ジープ コンパス スポーツ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • ジープ コンパス クライスラージープ ETC.ナビ・TV・DVD再生・Bluetooth接続

    本体価格
    79万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ETC Carplay 360°カメラ

    本体価格
    360.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1年保証 リフトUP 禁煙 黒本革 地デジナビ

    本体価格
    175万円

  • ジープ コンパス スポーツ 社外ナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ ウエストファリア FUN ポップアップルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC テーブル

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング NEWカスタム全塗装施工済み

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

関東
129
245.3万円
関西
43
268.5万円
東海
67
238.1万円
北海道
15
254.4万円
九州
45
284万円
東北
21
263.2万円
北陸・甲信越
20
217.1万円
中国
16
352万円
四国
12
221.7万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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コンパスとビアノのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   メルセデス・ベンツ  ビアノ
323万円545万円 新車時価格 522.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
2359 排気量(cc) 3199
175 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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