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コンパスとLCを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとLCの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   レクサス  LC
VS
25万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
371 中古車掲載台数 213
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社試乗車レザーパワーシートカープレイ

    本体価格
    428万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 弊社元レンタカー使用車・ナビ・ETC2.0

    本体価格
    399万円

  • ジープ コンパス Limited 

    本体価格
    429万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD ワンオーナー ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    60万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙 純正ナビ Pアシスト レダクル ハーフ

    本体価格
    339.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒革 純正ナビ ACC LKA ETC シートヒーター

    本体価格
    375.2万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ACC 純正ナビ カープレイ バックカメラ

    本体価格
    187.5万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD リフトアップ 新品タイヤ 黒革 Bluetooth

    本体価格
    139.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 ジープ コンパス リミテッド

    本体価格
    449万円

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ サテンBラッピング マークレビンソン

    本体価格
    1095万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ/TRD21inアルミ/マークレビンソン

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  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロ ガラスルーフ 白革 HUD

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  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

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    738万円

  • レクサス LC LC500 Sパッケージ TRDエアロ 22AW 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ SR/マクレビ/BSM/HUD/21インチアルミ

    本体価格
    829.9万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタスタイリング TRD21鍛造AW

    本体価格
    1030万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 可変バルブマフラー ガラスルーフ

    本体価格
    880万円

  • レクサス LC 500 ブラインドスポットモニター WALDエアロ

    本体価格
    718万円

関東
128
244.2万円
関西
43
269.1万円
東海
69
242.9万円
北海道
16
258.2万円
九州
44
282.4万円
東北
21
263.2万円
北陸・甲信越
20
217.8万円
中国
18
335万円
四国
12
221.7万円
地域別台数
関東
53
871.8万円
関西
57
915.5万円
東海
35
844.1万円
北海道
11
832.2万円
九州
27
910.3万円
東北
4
806.9万円
北陸・甲信越
6
945.3万円
中国
13
863.4万円
四国
7
1015万円

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ジープ  コンパス   レクサス  LC
323万円545万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2359 排気量(cc) 3456~4968
175 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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