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コンパスとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとウィザードの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   いすゞ  ウィザード
VS
25万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 30万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
369 中古車掲載台数 9
  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビTV/Bカメラ/前後ドラレコ/クルコン

    本体価格
    89万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定150台 認定中古車保証1年

    本体価格
    395万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ワンオーナー 10.1型ナビ 追従クルコン

    本体価格
    277.8万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    248万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    128万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    388万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 4WD 禁煙車 黒本革シート BSM

    本体価格
    385.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 登録済未使用車 ACC ハイウェイアシスト

    本体価格
    425.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒半革 ACC Beats CarPlay PDC BSM ETC

    本体価格
    247.2万円

  • ジープ コンパス クライスラージープ ETC.ナビ・TV・DVD再生・Bluetooth接続

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

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  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

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    149万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ CDオーディオ ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 4WD

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

関東
129
245.2万円
関西
43
269.1万円
東海
66
243.6万円
北海道
16
258.2万円
九州
44
282.4万円
東北
21
263.2万円
北陸・甲信越
20
217.8万円
中国
18
335万円
四国
12
221.7万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
3
143.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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コンパスとウィザードのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   いすゞ  ウィザード
323万円545万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
2359 排気量(cc) 2999~3165
175 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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