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コンパスとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   アウディ  Q3スポーツバック
VS
25万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 340万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
371 中古車掲載台数 154
  • ジープ コンパス ロンジチュード 登録済未使用車 ACC ハイウェイアシスト

    本体価格
    375.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 禁煙・認定中古車・純正ナビ・Carplay・ETC

    本体価格
    270.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オナ 黒革 シ-トH ナビ 12セグ BT Bカメラ

    本体価格
    163.2万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 新車保証継承 整備付 弊社試乗車 ナビ

    本体価格
    385万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 弊社元試乗車・カープレイ・レザーシート

    本体価格
    425万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 4WD・純正ナビ・レザーシート・

    本体価格
    242.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オーナー LED 黒革 Carplay 360°カメラ

    本体価格
    356.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 登録済未使用車 ACC ハイウェイアシスト

    本体価格
    425.4万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 後カメラ

    本体価格
    300.3万円

  • ジープ コンパス リミテッド4WD beatsスピーカー/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 19AW ブラックレザー サラウンドカメラ

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナ/ナビBカメラ/追従/電動ゲート/LED/

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 元当社内使用車 黒レザーシート(前席電動)

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスPK 認定中古車

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 全席レザーS バーチャルCCP 1オナ

    本体価格
    408万円

関東
127
244万円
関西
43
273.5万円
東海
70
248.7万円
北海道
16
258.2万円
九州
44
282.4万円
東北
21
263.2万円
北陸・甲信越
20
217.8万円
中国
18
335万円
四国
12
221.7万円
地域別台数
関東
62
436.5万円
関西
24
425.8万円
東海
32
427.3万円
北海道
3
474.7万円
九州
11
428万円
東北
9
499.6万円
北陸・甲信越
8
443.4万円
中国
5
443.7万円
四国
0
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コンパスの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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コンパスとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   アウディ  Q3スポーツバック
323万円545万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
2359 排気量(cc) 1497~1968
175 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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