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コマンダーとリフターを比較! - みんなの比較車種

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コマンダーとリフターの中古車情報を比較する

ジープ  コマンダー   プジョー  リフター
VS
83万円578万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 179円410万円
リフターの相場表を見る
84 中古車掲載台数 30
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD SR/黒レザー/ナビ/メーカー保証/カープレイ

    本体価格
    520万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付き ETC2.0 4WD

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 カープレイ 黒レザー ETC

    本体価格
    525.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ 社外ナビTV

    本体価格
    83万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付 整備付 純正ナビ

    本体価格
    523万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 レザーシート 電動トランク

    本体価格
    535.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 地デジ 純正ドラレコ コーティング施工済

    本体価格
    555.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 弊社デモカー 全方位カメラ

    本体価格
    523.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 ヒッチメンバー付 ETC付

    本体価格
    339.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ AppleCarPlay/BSM/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    280.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビ ETC付

    本体価格
    380万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承・純正NAVI・ETC・ドラレコ

    本体価格
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  • プジョー リフター GT ワンオーナー/ETC/バックカメラ

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    318万円

  • プジョー リフター GT BLACK FRIDAY/社外ベット付き/ETC/ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ AppleCarPlay LED アダプティブクルコン

    本体価格
    309.8万円

関東
22
377.3万円
関西
17
509.7万円
東海
25
499.6万円
北海道
1
540万円
九州
6
525.6万円
東北
4
191.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
524.7万円
四国
2
379.5万円
地域別台数
関東
12
320.9万円
関西
3
342.7万円
東海
10
316.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
350.1万円
中国
2
313.9万円
四国
0
---

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コマンダーとリフターのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   プジョー  リフター
547万円634万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1956 排気量(cc) 1498
170 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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