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コマンダーと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   フェラーリ  488スパイダー
VS
83万円578万円
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中古車相場 2750万円3802万円
488スパイダーの相場表を見る
84 中古車掲載台数 50
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証付 整備付 弊社試乗車 ナビ

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ/ブラウン革/自社新車顧客下取/ナビ

    本体価格
    558万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・カープレイ・レザーシート

    本体価格
    578万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオナ黒レザー純正ナビ純正18AWETC

    本体価格
    478万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 茶革 ドラレコ前後 360°カメラ CarPlay

    本体価格
    478万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付き ETC2.0 4WD

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー 左ハン4WD本革Wサンルーフジオバンナ20AW MOPERヒッチサードシートLEDヘッド&フォグ

    本体価格
    応談

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD リアDVDパッケージ正規ディーラー車

    本体価格
    169万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 正規D車・走行58000Km・革シート・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 3列シート SUV

    本体価格
    558万円

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    3378万円

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    3180万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディーラー車 LEDステアリング

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    3550万円

  • フェラーリ 488スパイダー ベース Fリフティング プロテクションフィルム

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OPプレート32行 認定中古整備&保証1年

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 20インチマットグリジオコルサ鍛造ホイール

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    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンシート/Fリフト/JBL

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    3580万円

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    2898万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDステアリング パワクラ カーボン D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンExt&Int/OP732

    本体価格
    3480万円

関東
23
386万円
関西
17
509.7万円
東海
24
498.5万円
北海道
1
540万円
九州
6
525.6万円
東北
4
191.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
524.7万円
四国
2
379.5万円
地域別台数
関東
14
3382.8万円
関西
12
3328.3万円
東海
15
3503.8万円
北海道
2
3621万円
九州
3
3621万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
1
---
四国
0
---

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488スパイダーの中古車を探す

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コマンダーと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   フェラーリ  488スパイダー
547万円634万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1956 排気量(cc) 3902
170 最高出力(馬力) 670
4WD、FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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