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グランドチェロキーとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   日産  ラフェスタ
VS
48万円1050万円
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中古車相場 7.8万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
349 中古車掲載台数 61
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車・4WD・安全支援機能・ナビ

    本体価格
    628万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD サンルーフ・認定中古車・4WD・CarPlay

    本体価格
    658万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 最終型 衝突軽減 黒革ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    224万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ベンチレーション フリップダウンモニター

    本体価格
    256.1万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 電動リアゲート/本革シート/前方ドラレコ

    本体価格
    182.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ 純正ナビ ベンチレーション HID

    本体価格
    220.1万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD パノラマSR harman/kardon レザーシート

    本体価格
    428.7万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 女性ワンオーナー レザーシート ETC

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社元試乗車・ナビ・地デジ・サンルーフ

    本体価格
    515.5万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビTV シートカバー D車 右H 鑑定書

    本体価格
    135.3万円

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    39.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 4WD 車検R07年3月 左側パワースライドドア

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    37万円

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    20万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G バックモニター 左側オートスライドドア

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ラフェスタ ベースグレード 車検整備付 3ヵ月3000km保証付

    本体価格
    23.2万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 走行7000キロ 片側パワスラ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビETCバックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフレス仕様 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    20万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 両側パワースライドド 

    本体価格
    49.8万円

関東
154
344.1万円
関西
38
430.7万円
東海
55
313.3万円
北海道
24
432.5万円
九州
18
514.2万円
東北
13
440.4万円
北陸・甲信越
22
558.2万円
中国
17
622.6万円
四国
8
253.3万円
地域別台数
関東
28
36万円
関西
8
28.4万円
東海
5
29.8万円
北海道
3
47.3万円
九州
3
35.5万円
東北
5
25.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
2
17.3万円
四国
3
35.1万円

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ジープ  グランドチェロキー   日産  ラフェスタ
785万円1227万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1995 排気量(cc) 1997
272 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

---
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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