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グランドチェロキーとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   マツダ  ボンゴトラック
VS
48万円1039.9万円
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中古車相場 21.8万円629.9万円
ボンゴトラックの相場表を見る
354 中古車掲載台数 225
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD Bluetooth対応ナビTV 後期型 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ エアサス 純正18インチAW

    本体価格
    308.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ナビ TV ETC

    本体価格
    248.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社元デモカー 5人乗り

    本体価格
    649万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD バックカメラ ETC2.0 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    368万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 後席モニター HDMI レーダー探知機付き

    本体価格
    657万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 後期型 ハーフレザー 社外ナビ ETC2.0

    本体価格
    219万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期モデル 本州仕入車

    本体価格
    138万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッドLX 4WD ワンオーナー 左ハンドル 禁煙レザーシート

    本体価格
    218万円

  • ジープ グランドチェロキー クローム エディション 4WD 160台限定車 純正ナビ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    248.2万円

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  • マツダ ボンゴトラック 移動展示車 販売車 イベントカー ベース車 積載850kg 1ナンバー 外部電源入力

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  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 垂直パワーゲート ディーゼルターボ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ロング ダブルタイヤ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 最大積載1トン AT車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 低床 ラッシングレール 90度ストッパー

    本体価格
    77万円

  • マツダ ボンゴトラック A to Z アミティLTD 冷蔵庫 FFヒーター 1500Wインバーター 走行充電

    本体価格
    314万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ アルファSSS FFヒーター ウィンドエアコン

    本体価格
    298万円

関東
155
344.7万円
関西
34
429.2万円
東海
59
331.1万円
北海道
27
407.3万円
九州
20
492.3万円
東北
13
452.7万円
北陸・甲信越
21
570.7万円
中国
16
614.5万円
四国
9
296万円
地域別台数
関東
73
248.4万円
関西
59
132.8万円
東海
23
247.7万円
北海道
5
248.4万円
九州
35
155.9万円
東北
11
212.8万円
北陸・甲信越
6
182.3万円
中国
5
234.6万円
四国
8
283.5万円

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グランドチェロキーとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マツダ  ボンゴトラック
785万円1227万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1995 排気量(cc) 1496
272 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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