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グランドチェロキーと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
48万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
812スーパーファストの相場表を見る
347 中古車掲載台数 27
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ワンオーナー AppleCarPlay Bluetooth

    本体価格
    387.7万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 最終型 1オーナー サンルーフ 本革  ナビ

    本体価格
    240万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー ベージュレザー

    本体価格
    218.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD リフトアップ社外マフラー

    本体価格
    189万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッドV8 4WD サンルーフ ディーラー整備車輌 Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 登録済未使用車 純正OPフル 展示車 D車

    本体価格
    1050万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 限定40台 純正ナビTV B/S/Fカメラ ACC

    本体価格
    282.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社使用車 黒革 Carplay LED 360°カメラ

    本体価格
    691.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 ジープ グランドチェロキー

    本体価格
    698万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 最終型 衝突軽減 黒革 ナビ 後席モニター

    本体価格
    225万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT アルカンターラインテリア フロントリフト

    本体価格
    5330万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Grigio Alloy/Tortora

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車 Fリフター カーボンパーツ 鍛造20AW

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンブレーキ フロントリフト 20AW

    本体価格
    4459.9万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ビアンコイタリア

    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ

    本体価格
    4390万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso70Anniversary PowerCraftマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT POWERCRAFT可変 BCFORGED22AW ディーラー車

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT MASORY STALLONE  ビアンコイタリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    4250万円

関東
151
333万円
関西
39
429.7万円
東海
57
327.7万円
北海道
24
432.5万円
九州
18
516.9万円
東北
12
450.3万円
北陸・甲信越
21
570.7万円
中国
16
614.3万円
四国
9
296万円
地域別台数
関東
9
4650万円
関西
9
4605万円
東海
4
4747.5万円
北海道
0
---
九州
4
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  グランドチェロキー   フェラーリ  812スーパーファスト
785万円1227万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1995 排気量(cc) 6495
272 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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