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チェロキーとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとマイバッハの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   マイバッハ  マイバッハ
VS
48万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
139 中古車掲載台数 7
  • ジープ チェロキー ロンジチュード 禁煙純正ナビTVバックカメラパワーゲート

    本体価格
    148万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ・ヒッチ・レザーS・アルミ・

    本体価格
    95万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD KMCホイール リフトUP

    本体価格
    55万円

  • ジープ チェロキー 70thアニバーサリーエディション 4WD 20台限定モデル 70th専用革シート

    本体価格
    139.9万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード バックカメラ電動パーキングブレーキETC

    本体価格
    122.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 4WD シートヒーター バックカメラ クルコン

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    218万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 2インチUP  1ナンバ-登録 乗車定員4名

    本体価格
    218万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1ナンバー 特別仕様 60周年アニバーサリED

    本体価格
    275万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 サンルーフ フルレザー

    本体価格
    353万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    958万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

関東
54
195万円
関西
14
166.7万円
東海
26
165.1万円
北海道
19
147.7万円
九州
6
185万円
東北
7
172.3万円
北陸・甲信越
4
157.9万円
中国
2
265万円
四国
7
167.4万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとマイバッハのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   マイバッハ  マイバッハ
379.1万円522.3万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1995~3238 排気量(cc) 5513~5980
177~272 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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