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チェロキーとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとGLクラスの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
48万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 168万円580万円
GLクラスの相場表を見る
141 中古車掲載台数 23
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 専用16AW&A/Tタイヤ黒革最終モデル 整備付

    本体価格
    198万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD フルオリジナル車・1&3ナンバー

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ディーラー車 ホワイト全塗装 背面タイヤ

    本体価格
    159.9万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ナビ フルセグ ETC サイドカメラ

    本体価格
    112.6万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    238万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ 社外AWナビ

    本体価格
    204万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ジープ チェロキー ウォーリアー 4WD 限定車 茶革 セーフティPKG ACCナビBカメラ

    本体価格
    163.2万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
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    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD サンルーフ/LHD/HDD/Bカメラ/コンビレザー

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    178.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD コンビエアーレザー・社外22アルミ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    375万円

関東
56
194.8万円
関西
14
166.7万円
東海
25
167.6万円
北海道
19
147.7万円
九州
7
208.6万円
東北
6
157.7万円
北陸・甲信越
5
155.9万円
中国
2
265万円
四国
7
167.4万円
地域別台数
関東
7
248.2万円
関西
5
333.5万円
東海
5
340万円
北海道
1
318万円
九州
2
310万円
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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チェロキーとGLクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   メルセデス・ベンツ  GLクラス
379.1万円522.3万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1995~3238 排気量(cc) 2986~4663
177~272 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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