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チェロキーとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとCLEクーペの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
48万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 1388万円
CLEクーペの相場表を見る
155 中古車掲載台数 1
  • ジープ チェロキー その他 その他

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー ロンジチュード フルセグナビ バイキセノン 衝突軽減B

    本体価格
    145万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD 純正アルミ 認定中古車保証付帯

    本体価格
    279万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC/BSM 革シート

    本体価格
    263.3万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革 1オーナー カープレイ 純正ナビ

    本体価格
    283.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ブラックレザーインテリア 先進セーフティ

    本体価格
    127.7万円

  • ジープ チェロキー マンゴータンゴ 4WD サンルーフトレイルホーク特仕国内限定50台

    本体価格
    174.9万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 整備付   純正メモリ-ナビ  サンル-フ

    本体価格
    203万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定30台・ナビ・地デジ・サンルーフ

    本体価格
    355万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    275.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

関東
62
196万円
関西
15
168.5万円
東海
28
179.6万円
北海道
22
157.5万円
九州
8
171.1万円
東北
7
171.7万円
北陸・甲信越
4
181.2万円
中国
2
265万円
四国
7
169.1万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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チェロキーとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   メルセデスAMG  CLEクーペ
379.1万円522.3万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1995~3238 排気量(cc) 2996
177~272 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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