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ラングラーとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとジェッタの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 28.8万円128万円
ジェッタの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 12
  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ユーザー様買取車 パナソニックナビ

    本体価格
    88.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    317.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車/社外ナビ/ETC

    本体価格
    395万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD デフロック スウェイバー解除 ACC ナビ TV

    本体価格
    827万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    768万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証 ApplecarPlay 純正MTタイヤ

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革 社外ナビ Bluetooth B/Sカメ クルコン

    本体価格
    338.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 純正ナビTV ETC  ドラレコ

    本体価格
    559.2万円

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    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン カスタム WORKアルミ 車高調 下取り車

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    59万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ FSIターボ車 メンテ記録簿あり ドラレコー

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 車高調 Audi純正AW ナビBluetooth

    本体価格
    55万円

関東
421
493.3万円
関西
197
480.9万円
東海
232
472万円
北海道
73
422.5万円
九州
91
432.8万円
東北
50
467万円
北陸・甲信越
43
448.6万円
中国
45
492.6万円
四国
23
496.6万円
地域別台数
関東
4
94.9万円
関西
5
64万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
67.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとジェッタのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ジェッタ
459万円1030万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1995~3604 排気量(cc) 1389~1984
272~284 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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