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ラングラーとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 38万円271万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 123
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外テール 社外アルミ20インチ

    本体価格
    430万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証付 ワンオーナー 元デモカー

    本体価格
    757.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 黒革 純正ナビ F・S・Bカメ シートヒーター

    本体価格
    533万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 本革 BSM AppleCarPlay デフロック LED

    本体価格
    566.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD バックカメラ サイドカメラ Bluetooth

    本体価格
    184.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD JK最終モデル SDナビ 茶革 シートヒーター

    本体価格
    365.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ メイク マイ ジープ 4WD レザーシート 社外メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    362.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザー シートヒーター AppleCarPlay TV

    本体価格
    582.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証継承 前後ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    650.5万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オーナー ACC 純正ナビ Bカメ ドラレコETC

    本体価格
    171.5万円

関東
421
493.3万円
関西
197
480.9万円
東海
232
472万円
北海道
73
422.5万円
九州
91
432.8万円
東北
50
467万円
北陸・甲信越
43
448.6万円
中国
45
492.6万円
四国
23
496.6万円
地域別台数
関東
47
135.1万円
関西
9
159.4万円
東海
21
132万円
北海道
18
123.4万円
九州
3
133.1万円
東北
11
157.8万円
北陸・甲信越
10
154.3万円
中国
2
169万円
四国
2
190.5万円

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ボルボ  V40クロスカントリー
459万円1030万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1995~3604 排気量(cc) 1497~1983
272~284 最高出力(馬力) 152~245
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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