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ラングラーとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとタコマの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  タコマ
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 135万円895.5万円
タコマの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 49
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認中保証 ワンオナ AppleCarPlay Bluetooth

    本体価格
    467.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アンヴィルクリアコート ナビフルセグTV

    本体価格
    308万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 全国保証付 全国販売実績有 生産終了決定 純正可変マフラー 470馬力

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1年認定中古車保証付帯 ワンオーナー

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    629万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC

    本体価格
    871.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ キーレス 社外ナビ ETC

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD 弊社ユーザー様下取り車 ワンオーナー

    本体価格
    585万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウィリス ウィラー エディション 4WD 150台限定 専用デカール 専用BKグリル

    本体価格
    283.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ SR5 3.4 V6 4WD サンルーフ トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    190万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD サンルーフ OPブラックレザー

    本体価格
    719万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 2.7 

    本体価格
    275万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD-SPORT ロングベット TRD専用18AW サンルーフ・TSS・シートクーラーヒーター

    本体価格
    1119万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 新車並行2017yモデル1オーナトノカバーナビ

    本体価格
    466万円

関東
425
494万円
関西
199
478.8万円
東海
230
471.3万円
北海道
72
424万円
九州
93
440.8万円
東北
49
464.7万円
北陸・甲信越
43
448.6万円
中国
44
496.5万円
四国
24
504万円
地域別台数
関東
14
541.7万円
関西
3
351.9万円
東海
16
633.7万円
北海道
7
706.8万円
九州
2
185万円
東北
1
227.5万円
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
4
257.2万円
四国
1
275万円

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ラングラーとタコマのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  タコマ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 2700~3500
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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