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ラングラーとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとセコイアの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  セコイア
VS
55万円1798万円
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中古車相場 218万円578万円
セコイアの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 25
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD リフトアップ 37インチ 電動ステップ

    本体価格
    730万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 認定中古車保付 レザーシート

    本体価格
    592.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 新車保証継承 弊社オーナー様下取車

    本体価格
    699万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー 3600cc

    本体価格
    566万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定車/ワンオーナー/コーナーセンサー

    本体価格
    565.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド バックカントリー エディション 4WD 限定車 純正17インチ黒AW ナビ地デジ

    本体価格
    323.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    615万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1年保証 17インチAW トーヨーR/Tタイヤ

    本体価格
    318.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザー シートヒーター AppleCarPlay TV

    本体価格
    579.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 認定中古車 禁煙車  Uコネクト

    本体価格
    545.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    218万円

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  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 SR 白革  JBLスピーカー FUELホイール

    本体価格
    350万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新並 ワンオーナー 後期フェイス 茶レザー

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD KMC20インチ レザー サンルーフ ETC

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 リミテッド V8 JBLサウンドシステム

    本体価格
    473.2万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 4WD オーバーフェンダー

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ セコイア 新車並行 プラチナム レッドロックレザー 

    本体価格
    769.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD GiovannaSIENA26AW/

    本体価格
    398.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 本革シート フルセグナビETC

    本体価格
    479.8万円

関東
421
498.4万円
関西
207
479.8万円
東海
229
462.6万円
北海道
73
424.6万円
九州
89
434.6万円
東北
48
474.4万円
北陸・甲信越
42
462.3万円
中国
43
496.3万円
四国
24
504万円
地域別台数
関東
10
403.3万円
関西
4
400.7万円
東海
6
409.8万円
北海道
2
403万円
九州
1
218万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
489万円

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ラングラーとセコイアのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  セコイア
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 4600~5700
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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