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ラングラーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 131
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー オーバーフェンダー ETC

    本体価格
    244.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車・4WD・安全支援機能・ナビ

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 限定50台 ヒルコン ヒッチメンバー

    本体価格
    388.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD ワンオナ 300台限定 認中保付1年 クルコン

    本体価格
    554.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革/シ-トヒ-タ-/クルコン/社外ナビTV

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD LEDライト フルセグナビ ナッパレザー

    本体価格
    749万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定300台 アダプティブクルコン S/Bカメラ

    本体価格
    482.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定車 CarPlay ETC 禁煙 ロックレール

    本体価格
    550.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

    本体価格
    145万円

関東
420
498.7万円
関西
208
481.2万円
東海
231
467.1万円
北海道
73
424.6万円
九州
92
438万円
東北
49
478.9万円
北陸・甲信越
42
462.3万円
中国
43
496.3万円
四国
24
504万円
地域別台数
関東
38
91.8万円
関西
16
82.9万円
東海
14
116.5万円
北海道
4
121.6万円
九州
34
188.8万円
東北
8
113.9万円
北陸・甲信越
7
115万円
中国
5
88.6万円
四国
5
175.7万円

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ラングラーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  クラウンハイブリッド
459万円1030万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1995~3604 排気量(cc) 3456
272~284 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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