ジープ ラングラー | トヨタ スプリンターバン | |
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VS | ||
55万円~1798万円
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中古車相場 |
57.6万円~65.8万円
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1184台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ ラングラー | トヨタ スプリンターバン | |
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459万円~1030万円 | 新車時価格 | --- |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4320×1895×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
1995~3604 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
272~284 | 最高出力(馬力) | 73~115 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11) |
解説 |
兄弟車のカローラより簡素な設定 兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9) |
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