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ラングラーとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとポルテの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ポルテ
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 711
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    530万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オーナー BIGXナビゲーション 認中保証

    本体価格
    397.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ  JLワイドボディー 37外径タイヤ リフトアップ PWステップ

    本体価格
    713万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外FRバンパ 社外ワイドオーバーフェンダ

    本体価格
    209.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ ラプターライナー塗装

    本体価格
    354万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 10台限定車

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オナ 純ナビ フルセグ FRカメ 取説/保証書

    本体価格
    574.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ 外AW 外フェンダー

    本体価格
    317.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 認定中古車 純正アルミホイール

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD バックカメラ/ドラレコ/片側電動ドア/ETC

    本体価格
    85.8万円

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    48万円

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    32.9万円

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  • トヨタ ポルテ 1.5 F SDナビ/1セグTV/Bカメラ/左自動/スマキ/HID

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  • トヨタ ポルテ 1.3 V 禁煙車 走行2.6万キロ ナビ TV付

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  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 左電動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 1年間距離無制限保証

    本体価格
    55万円

関東
426
498.8万円
関西
213
479.2万円
東海
226
462万円
北海道
73
424.2万円
九州
90
434.5万円
東北
49
488.1万円
北陸・甲信越
42
462.3万円
中国
43
496.3万円
四国
24
504万円
地域別台数
関東
218
53.6万円
関西
67
49.8万円
東海
106
57.7万円
北海道
51
60.4万円
九州
74
53.1万円
東北
62
54.4万円
北陸・甲信越
69
55.4万円
中国
50
47.8万円
四国
14
47.1万円

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ラングラーとポルテのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ポルテ
459万円1030万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1995~3604 排気量(cc) 1329~1496
272~284 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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