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ラングラーとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
55万円1798万円
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中古車相場 117.6万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 19
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ロックトラックフルタイム4×4システム

    本体価格
    695万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD LED レザー フルセグナビ

    本体価格
    519万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD D車 ACC 黒革 シ-トヒ-タ- ナビTV 2年保証

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社管理車両 元試乗車 サージグリーン

    本体価格
    725.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革 クルコン ALPINE BFG PioneerリフトUP

    本体価格
    358.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ メイク マイ ジープ 4WD クルコン 茶革 ナビTV シートH Blackホイル

    本体価格
    337.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    294万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトUP黒革WIDEフェンダ-37タイヤマフラ-

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ/純正アルミ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD タイガーパッケージAタイプ30mmアップ

    本体価格
    908万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD ルーフキャリア 純正ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD PUSHスタート スマートキー 本州仕入

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス

    本体価格
    399万円

関東
425
497.8万円
関西
213
478.7万円
東海
224
463.3万円
北海道
72
425.6万円
九州
90
434.2万円
東北
49
488.1万円
北陸・甲信越
42
461万円
中国
44
490.8万円
四国
24
504万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
2
123.8万円
東海
2
216.5万円
北海道
1
124万円
九州
8
303.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
262.3万円
中国
0
---
四国
3
370.4万円

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ラングラーとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
459万円1030万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1995~3604 排気量(cc) 3310
272~284 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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