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ラングラーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとセンチュリーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  センチュリー
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 79
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー

    本体価格
    639万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    614.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    298.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 北米ルビコンF&Rバンパー/オフタイヤ/1オ

    本体価格
    555万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車 MOPAR純正フロントフードカバー

    本体価格
    584万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付  AppleCarplay 黒革 ACC

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD パナソニックナビ リアカメラ ETC TV

    本体価格
    291.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アンヴィルクリアコート ナビフルセグTV

    本体価格
    308万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    100万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサスコントローラLEDテールクルコン

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  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

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    180万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期仕様・HID・ETC・社外ナビ・Bカメラ

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 6AT 本革 ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ナビ 後席モニター 黒革 カーテン PCS LDA

    本体価格
    819.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    138.8万円

関東
421
493.3万円
関西
197
480.9万円
東海
232
472万円
北海道
73
422.5万円
九州
91
432.8万円
東北
50
467万円
北陸・甲信越
43
448.6万円
中国
45
492.6万円
四国
23
496.6万円
地域別台数
関東
33
537.5万円
関西
13
514.2万円
東海
8
359万円
北海道
2
---
九州
12
593.9万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
180.3万円
中国
5
159.3万円
四国
2
186万円

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ラングラーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  センチュリー
459万円1030万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1995~3604 排気量(cc) 4968
272~284 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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